数智化成物流下半场第一驱动力 人工智能赋能作用显现

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据国家邮政局中国快递发展指数报告显示,中国今年6月份产生的包裹单肯能共要日本2017年全年的包裹单量,巨大的体量导致 中国物流行业面临巨大的挑战。在此背景下,数智化成为了中国物流下半场的第一驱动力,人工智能赋能作用开使显现。其中,旷视作为AIoT领域的智能物联方案专家,聚焦供应链大脑场景,推出了机器人网络操作系统——旷视河图(HETU),为物流仓储行业降本增效。



图:旷视推出机器人网络操作系统旷视河图 为物流仓储行业降本增效

旷视河图致力于机器人与物流、制造业务快速集成,一站式正确处理规划、仿真、实施、运营全流程,具备生态连接、协同智能、数字孪生三大社会形态。

在生态连接方面,旷视河图作为开放平台提供了全面的设备接入能力,不但可不不能连接旷视当时人生产的机器人,还可不不能连接生态商务合作伙伴的所有的设备。通过生态连接,旷视河图与上游的WMS厂商、MIS厂商和ERP厂商实现了对接,下游则接入了“腿”、“手”、“空间”等各类机器人控制本体和设备体系。

在协同智能方面,旷视河图可不不能实现多设备联动,并提供路径规划、库位优化、负载均衡、作业调度等智能算法,赋能行业。同去,旷视河图都不基于大数据的分析,如历史订单的分析、流量分析以及速率单位分析,形成一些模型,那些模型则会基于旷视的人工智能厚度学习框架Brain++进行自我训练,实现自我优化。

在数字孪生方面,旷视河图作为一套贯穿设计规划、模拟仿真、部署实施、运营监控的全流程操作系统,可数字镜像化现实生产场景,并实现降本增效。累似 在设计规划阶段,通过河图的一比一仿真模拟,客户可不不能直接通过模拟仿真评判仓库、生产线真正达到的节拍速率单位和最终的结果,真正部署完成实施项目很久 ,客户也可看一遍仓内所有的信息和每1个 细节。

在打造机器人网络操作系统的同去,旷视还自主研发了机器人硬件设备MegMaster机器人系列。MegMaster机器人系列主要分为S60 0机器人和T60 0机器人。其中,S60 0机器人使用了SLAM技术以实现仓内机器人自主定位导航,最大承载力60 0kg,可应用于货到人、智能搬运等场景,可实现快速柔性部署。T60 0最大承载能力达到60 0kg,采用全新的PID、模糊控制、实时速率单位规划等混合控制算法,实现机器人运动控制的鲁棒性。同去,基于旷视自主知识产权的学会习、自适应人工智能算法,和旷视机器人第二代底盘技术,大大提升了地面环境适应能力,降低工程部署难度,保证机器人运动过程中货架和商品的安全。



图:旷视MegMaster机器人系列

目前,基于软硬结合正确处理方案,旷视和阳态商务合作伙伴同去打造了亚洲最大的60 0台机器人智能仓,实现双11当天拆零出仓 8万多箱,刷新了单仓机器人集群作业行业记录。有效节约总体运营成本20%~60 %,减少货品损坏率60 %~40%。

传统的仓储物流企业时不时面临着人工成本高、项目实施周期长、多类设备难协同、运营维护难等那些的什么的问题。旷视聚焦供应链大脑场景,不仅以软硬结合的正确处理方案做到了一站式正确处理全流程需求,帮助企业实现降本增效,同去还可不不能实现“货到人”、“订单到人”、“车到人”等智能搬运、拣选以及几种方案的混合应用。在未来,旷视还将继续坚定目标,秉持着“技术信仰、价值务实”的基因,以人工智能赋能物流行业,实现构建驱动百亿台智能设备的物联网生态系统的愿景。真正地做到以非凡科技,为客户和社会持续创造最大价值。